El tren de Flåm, también conocido como Flåmsbana por su nombre en noruego, es un tren que recorre el trayecto de Myrdal a Flåm, de unos 20Km. Es posible que esos nombres no te digan nada, normal, se tratan de pueblos muy pequeños y casi aislados que viven exclusivamente de eso, del turismo que atrae el tren de Flåm y los cruceros que llegan hasta Flåm a través del fiordo Aurlandfjord.

La construcción del tren de Flåm comenzó en 1923 para asegurar la conexión con un fiordo con el trayecto Bergen-Oslo, lo cual permitía a mucha más gente tener acceso a esa linea. Las obras duraron hasta 1944, unos veinte años en los que tuvieron que sortear las numerosas dificultades que ponía la compleja orografía del trayecto, lo cual hizo que tuvieran que construir unos 6km de túneles.

El trayecto entre Myrdal y Flåm tiene una única parada entre medias, que es en una gran cascada, no excesivamente alta, pero que lleva una gran cantidad de agua. Te permiten bajarte y el tren espera unos 5 minutos, por lo que te da tiempo a hacerte alguna foto y volver a subir al tren sin perderlo. En ocasiones, también puede hacer alguna parada más para recoger o dejar viajeros, pero eso depende de si hay o no alguien con origen o destino intermedio (cuando yo lo hice no paró). Durante todo el recorrido te vas empachando de naturaleza, terrenos imposibles, cascadas por todas partes y, una vez que piensas que ya nada te puede impresionar más, llegas a Flåm y te topas de frente con el fiordo Aurlandfjord, el cual impone bastante.

Una vez allí puedes elegir entre volver en tren hasta Myrdal o coger uno de los cruceros con diferentes destinos (incluyendo Bergen) a través del fiordo. También puedes pasar en Flåm alguna noche o coger algún autobús a cualquier otro destino.

El viaje, a pesar de ser apenas 20km, tiene una duración de una hora aproximadamente y realmente merece la pena. La única pega es el precio, que es de 350 NOK (unos 45€ con el cambio actual) aunque existen descuentos y precios especiales para familias, grupos y niños de 4 a 15 años. En la web oficial tienen toda la información de precios y horarios.

Y un último consejo que puede ayudarte a la hora de comprar los billetes, o si quieres pedir más información una vez que estés en Noruega. A pesar de que se escribe Flåm, no se pronuncia /Flam/, la pronunciación correcta es más cercana a /Flom/. Suelen entender si lo dices de la primera forma, especialmente en oficinas turísticas dónde están acostumbrados a escucharlo de esa manera, pero si preguntas a un local es posible que se extrañe y no te entienda.

Imágenes | Kennymatic | DeltaOmega

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En París actualmente existen dos aeropuertos. Por un lado está el aeropuerto Roissy Charles de Gaulle, situado al norte, y, en el otro extremo de Île de France se encuentra el aeropuerto llamado Orly. Existe un tercer aeropuerto que, a pesar de estar bastante lejos de París ya que no se encuentra ni siquiera en Île de France, es también bastante usado, especialmente por las aerolíneas de bajo coste cómo por ejemplo Ryanair, es el aeropuerto de Beauvais.

De Roissy Charles de Gaulle a París

Es el aeropuerto más grande de París y la puerta de entrada de la una gran parte de los visitantes a la ciudad. Dado el tamaño del mismo es muy fácil perderse. Afortunadamente existe un tren interno llamado CDGVAL y de uso completamente gratuito que conecta las terminales entre sí.

La mejor forma y, a la vez, más económico es utilizar el RER, lo que viene a ser el tren de cercanías parisino. Cogiendo la línea RER B, te llevará directamente al centro de París, hasta la estación Châtelet les Halles, la cual está situada junto a Notre Dame y permite hacer numerosas correspondencias con varias lineas de tren y metro. El precio es de 9,10€ por trayecto (6,4€ para niños menores de 10 años, gratuito para los menores de 4). El trayecto dura aproximadamente 30 minutos desde el aeropuerto hasta Châtelet les Halles.

Otra forma es el autobús llamado RoissyBus. Por un precio algo superior, 10€ por trayecto, te lleva directamente hasta Ópera (estación de tren Auber). A parte de ser el precio superior, el tiempo de trayecto también es superior, suele durar 1 hora, aunque eso depende en función del tráfico que haya en la carretera. No suele ser muy recomendable.

De Orly a París

Este aeropuerto tiene como principal inconveniente la mala conexión con París, a pesar de que se encuentra más cerca. En este caso la mejor opción sin duda es el autobús OrlyBus, el cual cuesta 6,90€ el trayecto y te deja relativamente cerca de la Torre Montparnasse (a 1km aproximadamente, en la estación Denfert-Rocherau) que, si bien no está en el centro de París, tiene una buena comunicación gracias al metro y RER B. El trayecto dura unos 30 minutos, en función del tráfico que haya.

La otra opción es el RER B, el cual cuesta 10,75€ el trayecto (incluyendo el precio del OrlyVal para ir del aeropuerto a la estación de RER) pero no es recomendable ya que hay que hacer correspondencia entre el OrlyVal y el RER, además de ser más caro. El tiempo de trayecto es similar al autobús, unos 25 minutos hasta Châtelet les Halles.

De Beauvais a París

Si has buscado viajes de bajo coste a París casi seguro que has oído hablar de este aeropuerto. Se encuentra en el noroeste de París, fuera de Île de France, a unos 80Km de la ciudad. La única manera posible de salir de ahí es mediante autobús o taxi. Si llegas a ese aeropuerto, lo más probable es que vayas con un presupuesto ajustado por lo que el taxi mejor lo descartamos.

El autobús es sin duda una buena manera de llegar hasta París. Si bien cuesta 15€ por trayecto, no es excesivo teniendo en cuenta dónde se encuentra el aeropuerto. El tiempo de trayecto suele ser de 1 hora y 10 minutos, pero como siempre, varía en función del tráfico, especialmente al entrar en París. El punto de llegada es Porte Maillot, situado al oeste de París que, si bien está un poco aislado, tiene una parada de metro, la linea 1, la cual recorre de este a oeste toda la ciudad. Además, es una zona con bastantes hoteles (está cerca de la Défense) por lo que es posible que te alojes por la zona.

Imagen | Rekishika

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Realizar un crucero es una experiencia que casi todo el mundo quiere vivir. Es una gran manera de poder desconectar de la rutina, pensar sólo en relajarte y visitar alguna de las ciudades en las cuales el crucero hace escala. Es un ritmo de vida relajante que a todo adulto le gusta pero, si se tienen niños, se puede convertir en un problema ya que ellos no les resulta fácil salir de la rutina y necesitan hacer actividades constantemente, lo cual puede provocar que esas vacaciones de ensueño acaben siendo una pesadilla.

Afortunadamente, existe una empresa que siempre piensa en el bienestar de los niños (y, de manera indirecta, de los padres) que es la conocida Disney. Si bien esta empresa comenzó con los bocetos de su fundador, Walt Disney, creando cortos de animación, a día de hoy sus actividades son innumerables, algunas de ellas más conocidas que otras. Crean películas, series, retransmiten eventos deportivos y, por supuesto, tienen la cadena de parques de atracciones más conocidos hasta el momento, Disneyland/Disneyworld, el cual ya ha abierto en seis ciudades de todo el mundo. Menos conocido es en cambio su linea de cruceros Disney, que es de lo que os hablamos hoy.

Actualmente, existe una flota de tres cruceros Disney, el Disney Magic, que fue el primer crucero de la compañía, el Disney Wonder, el cual recorre la costa oeste de Estados Unidos y el Disney Dream, que a día de hoy es el más reciente, fue inaugurado en enero del 2011. Además de los tres citados anteriormente, está en la última fase de construcción un cuarto barco, el Disney Fantasy que será el mayor crucero de la compañía hasta el momento y cuyo viaje inaugural está previsto para marzo del año 2012.

Si alguna vez habéis estado en algún parque de atracciones de Disney no tengo mucho más que contar, ya que la experiencia será muy similar en los cruceros Disney sólo que más relajante para los padres puesto que hay actividades en las cuales pueden dejar a sus hijos mientras ellos se relajan o realizan alguna de las actividades programadas en el crucero para los adultos. Para los que no han estado nunca sólo puedo decir que los detalles están cuidados hasta el más mínimo detalle, pensando tanto en los niños cómo en los mayores.

Como los cruceros Disney están especialmente pensados para los más pequeños de la casa, tiene varias curiosidades como por ejemplo que son los únicos cruceros en el mundo que no tienen un casino a bordo.

Si tienen alguna pega es que principalmente realizan recorrido por América y apenas hay viajes por el mar mediterraneo o por el resto de Europa. Esperemos que con la nueva flota se animen a poner un crucero Disney permanente en Europa.

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Nota: los consejos sirven para vuelos con origen o destino a un país de la Unión Europea, en otros países puede ser diferente.

1.- Busca a otros viajeros de tu mismo vuelo. Esto es especialmente útil si no sabes desenvolverte muy bien con el inglés o el idioma local, ellos te podrán ayudar, traducir o reclamar por ti. Si tu en tu vuelo no había nadie que hable alguno de los idiomas que domines trata de buscar a algún pasajero que lo hable y que fuera a viajar con la misma compañía que tú.

2.- Ayuda a los que puedas. Puede parecer que no, pero es una de las cosas que más te pueden beneficiar. Trata de ponerte en el lugar de la otra persona y ayúdale, bien sea traduciendo, dándole información, prestándole dinero, lo que sea. Esto te beneficiará a ti ya que probablemente en caso de que esa persona encuentre una solución o se entere de algo te lo hará saber. Si no, al menos te queda el consuelo de haber ayudado a alguien.

3.- Pide los derechos del viajero. Todas las compañías tienen impresos donde se indica los derechos que tienes (ya sea por cancelación o retraso) y viene bien para reclamar tenerlo por escrito (por si la persona que hay en el mostrador trata de decirte lo contrario). Ojo, lo que viene ahí es a lo que tienes derecho, hay muchas cosas que no vienen ahí y a las que también tienes derecho (de ello hablamos más adelante)

4.- Ponte en la cola de reclamaciones. Ahora que ya conoces a gente, que te han podido contar su odisea y tienes algo de charla, ármate de paciencia y empieza a hacer la cola para reclamar. Es aburrido, pero es lo único que puedes hacer de momento.

5.1.- Si ya no quieres volar, pide que te devuelvan el dinero. Tienen que devolverte tanto el precio de ida como el de vuelta. Aquí puedes acabar dejar de leer ya que el resto de casos no te serán aplicables.

5.2.- Cambia tu vuelo. Sí, esto no lo pongo en primera posición ya que no es algo urgente, especialmente si hay que hacerlo por internet. Lo más probable es que si lo reservaste por internet con alguna low cost (easyjet, ryanair…) la única forma de hacerlo es por internet y suele tardar un tiempo, lo mejor es que llames a algún familiar o amigo, le des tus datos y que estén pendientes ellos para cambiártelo. Si no puedes hacerlo por internet, cuando llegues al mostrador pide que te lo cambien. Si el vuelo es de ida y vuelta y el problema ocurre con el viaje de ida, tienes derecho a cambiar ambos vuelos a la fecha que desees con una diferencia máxima de un mes.

6.- Pide alojamiento y/o comida y bebida a la compañía aérea. La compañía aérea está obligada a darte una cantidad razonable de comida (generalmente dos por día más desayuno) en un restaurante u hotel en caso de que tengas que pasar allí el día. También tienen que darte alojamiento pagado por ellos en caso de que debas de pasar más de una noche. En caso de que se nieguen, pídeles que lo dejen por escrito, y posteriormente, les pasas la factura del hotel y/o de la comidas que realizaste (aunque suelen tardar en reembolsarte el dinero nunca te des por vencido). Ojo, esto que indico es sólo para vuelos con origen o destino a un país de la unión europea, desconozco cómo será en el resto de países.

7.- No te des por vencido. Aunque te dirán que lo mejor es que vayas a descansar ya que no haces nada en el aeropuerto, eso es falso en caso de que las condiciones mejoren (empiecen a salir vuelos hacia o desde el le lugar problemático). Lo mejor es enterarte de los próximos vuelos de tu compañía que haga la misma ruta que deseabas e intentar que te den plaza. Ojo, aunque te digan que el vuelo está completo y que no lo puedes cambiar a ese mismo día, lo recomendable es esperar en los mostradores de facturación hasta que cierren la puerta de embarque ya que si no se presenta alguien puedes pedir que te metan en ese vuelo y no esperar los dos o tres días que suelen ser necesarios para poder viajar de nuevo. Al fin y al cabo saldréis ganando ambas partes.

Imagen | Comcinco

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Uno de los principales monumentos de París es el Arco del Triunfo. Está situada al final de la avenida de los Campos Elíseos, una larga calle que va desde concorde hasta el Arco del triunfo. Fue ordenado construir por Napoleón para conmemorar la victoria en Austerlitz del año 1805.

Lo que poca gente sabe es que ese monumento puede ser visitado, y lo que menos gente sabe aún es que la entrada para ciertas personas (más adelante explicamos las tarifas) es completamente gratuita (tarifa normal 9€). Ofrece las que, desde mi punto de vista, son las mejores vistas de todo París, mejor incluso que las más conocidas de la Torre Eiffel, puesto que desde el Arco del Triunfo puedes observarla, al igual que podrás ver todo los Campos Elíseos, el Louvre, la Défense, Sagrado Corazón, etc.

Si quieres subir, te recomiendo que estés en buena forma, puesto que tendrás que subir por escaleras. Hay zonas de descanso, pero están demasiado arriba, ya muy cerca de la parte más alta. Una vez en lo alto, podrás estar ahí todo el tiempo que lo desees (hasta que cierren).

Para llegar al arco del triunfo, la forma más cómoda es el RER (el tren de Île de France) o el metro. La linea de RER es la A, mientras que la de metro es la 1, 2 y 6, bajándote en la estación llamada Charles de Gaulle Etoile. Si prefieres dar un paseo, desde algunos sitios como el museo del Louvre o el Jardín de las Tullerías es realmente sencillo puesto que la ves desde un primer momento al final de los Campos Elíseos, pero eso sí, es un camino que dura unos 45 minutos desde el museo del Louvre, por lo que si prefieres ir tranquilo, lo mejor es el metro. La velib (bicicletas de alquiler en París) no es demasiado recomendable en este caso, puesto que es un poco peligroso ir en bici por los Campos Elíseos (demasiado tráfico) y las estaciones de los alrededores muchas veces están saturadas.

El horario es bastante amplio, especialmente en comparación con otros monumentos y museos de París. Abren todos los días de 10 a 22:30 (último acceso media hora antes del cierre), ampliándose del 1 de Abril al 30 de Septiembre hasta las 23:00.

El precio de la entrada normal es de 9€, 5,50€ la tarifa reducida. Eso sí, si eres menor de 26 años y resides en la unión europea la entrada es completamente gratuita.

En resumen, creo que es un monumento que merece la pena visitar, especialmente si eres joven. Si te cuesta subir escaleras, te recomendaría que mejor subieras a la Torre Eiffel, que por un precio similar puedes subir en ascensor.

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Palacio de Schönbrunn. Imagen Gryffindor

Viena, la capital de Austria, es una de las ciudades más turísticas de Europa. Uno de los principales atractivos de dicha ciudad son sus palacios, entre los cuales destaca el palacio de Schönbrunn, protagonista de numerosas fotos y postales.

Este palacio está en la lista de monumentos como patrimonio de la humanidad desde el año 1996 y una de las razones por las que es tan conocido, a parte por supuesto de su belleza e imponentes dimensiones, es por que está relativamente cerca, lo cual lo convierte en visita obligada a todos los que van a Viena.

Además del palacio, en los jardines, se encuentra otra de las atracciones principales de la ciudad, el Tiergarten Schönbrunn, que se trata del zoo principal de Viena, además de ser el zoo más antiguo del mundo, construido en 1752.

Para llegar al palacio, lo puedes hacer en la linea U4 del metro de Viena hasta la parada Schönbrunn o por las lineas 10 y 58 del tranvía, parando en la estación Schönbrunn. También puedes llegar en autobús, con la linea 10A parándote en la estación Schönbrunn.

Lamentablemente, el acceso al palacio no es gratuito, su precio básico es de 9,50€ para los adultos, 6,50€ para los niños (de 6 a 18 años) y de 8,50€ para los estudiantes, aunque eso es únicamente para acceder dentro del palacio, puesto que la entrada a los espectaculares jardines es completamente gratuito. El precio de la entrada también incluye una audioguía en varios idiomas, incluido el español, la cual incluye 22 habitaciones (por un poco más puedes disfrutar de una audioguía de 40 habitaciones).

Los horarios de entrada al palacio son:

Del 1 de abril al 30 de junio de 8:30 a 17:00

Del 1 de Julio al 31 de Agosto de 8:30 a 18:00

Del 31 de septiembre al 31 de octubre de 8:30 a 17:00

Del 1 de noviembre al 31 de marzo de 8:30 a 16:30

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Todavía no se por qué. Desde que fui por primera, por segunda y por tercera vez, me he dado cuenta de que París tiene algo, algo que bajo mi punto de vista no tiene ninguna otra ciudad. Puede que sea simplemente sus calles, las cuales son realmente caóticas pero con un toque romántico. O su río sena, que recorrerlo una vez en barco solo te deja la sensación de que necesitas volver a hacer el mismo recorrido una y otra vez. Quizás sea la majestuosa Torre Eiffel, la cual impresiona cada vez que la ves.

Sí, ya lo he dicho alguna vez, París es mi ciudad favorita, y es que como bien digo en el título, París engancha. Probablemente, si has estado en el extranjero, en cualquier ciudad, siempre te apetece volver a ese lugar (yo, de todos los países que he visitado, no hay ninguno al que no quiera volver), pero creo que una vez que visitas París te deja una huella que es muy difícil de borrar.

Una de las principales causas de esto es que cada sitio, cada rincón del centro de París es una zona que en cualquier otra ciudad sería un lugar de visita obligado. Quizás poder estar viendo una de las exposiciones mas importantes del mundo en el museo del Louvre y en 5 minutos (cogiendo algún medio de transporte) poder subirte al monumento más visitado del mundo, o entrar en el interior de una de las más importantes catedrales del barroco te deje esa impresión, unido a que el simple camino hacia el hotel puedes disfrutarlo.

En cada paseo que das por esa ciudad no sabes lo que te encontrarás, puede que haya un músico, puede que encuentres una plaza, o incluso puede que veas una puerta entreabierta y, al empujarla veas un jardín público en el que pasear.

Eso sí, yo creo que para disfrutar realmente de París, lo que debes de hacer es perderte, dispuesto a la aventura y a disfrutar cada rincón. De esa forma conseguirás ver los principales monumentos pero además descubrir aquellos rincones con menos de turistas, lo que no significa que sean menos interesantes.

Es posible que mi percepción de París sea esa porque simplemente he ido de turista, y no he vivido en la ciudad (eso lo descubriré pronto), incluso puede que tenga el síndrome de París pero a la inversa. Sea como sea, París, desde mi punto de vista es y será (hasta que descubra lo contrarío) la mejor ciudad, al menos para visitar.

Imagen | Baloulumix

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Dejando a un lado el tema de la seguridad, ya que por un lado no se ha demostrado que se haya producido ningún accidente por el uso del móvil en un avión (aunque sí es cierto que algunos aparatos, especialmente los mas antiguos y que tienen que ver con la comunicación con la torre de control, pueden sufrir ciertos problemas, sin ser demasiado críticos) creo que hay otro gran problema a tener en cuenta y es la comodidad de los viajeros.

Sí, por supuesto, realizar y recibir llamadas puede ser bastante útil, especialmente para aquellos que lo cogen por motivos de trabajo, pero para la mayor parte de la gente creo que va a ser un incordio. Por un lado, la mayor parte de la gente no lo usará, puesto que las tarifas que cobren pueden ser altísimas, incluso mayores que las tarifas actuales de roaming, las cuales ya tienen un precio, en mi opinión, bastante abusivo. No está claro lo que costará, pero estoy seguro de que los precios serán especiales, aunque no se salga en ningún momento del país.

Por otra parte está el hecho de que en los vuelos largos la gente suele ir durmiendo durante el trayecto. Si te toca un compañero de viaje que le sobra el dinero como para ir hablando durante todo el trayecto, probablemente no puedas descansar nada, puesto que hasta ahora el avión era de los más silenciosos. Por no hablar de que, al no recordar que apaguen los móviles, muchos se los dejarán encendidos y en un avión pequeño con unas 100 personas, es inevitable que suenen varios móviles durante el trayecto. Simplemente tienes que recordar los viajes largos en autobús o tren y darte cuenta de que siempre hay alguien usando el móvil.

Eso sí, no todo van a ser desventajas, creo que también hay algunas ventajas (a parte de la más obvia que es poder hablar por teléfono en el avión) y es que creo que las compañías de bajo coste (si es que pueden poner los precios), podrían sacar ventaja y conseguir algo más de dinero gracias a las llamadas que se realicen en el interior del avión. Eso nos beneficiaría puesto que podría haber mayores ofertas o más destinos a precios bajos. A las grandes compañías no creo que les vaya a afectar demasiado, puesto que podrían intentar competir con el bajo coste ofreciendo tarifas telefónicas a un precio lógico y de esa forma atraer más a los viajeros de negocios, pero todos sabemos que eso nunca lo harán, puesto que de las compañías de bajo coste siempre copian lo malo (quitar comidas, cobrar por maletas, etc), en lugar de sacar ventaja primando la calidad de sus servicios (o simplemente poniendo precios razonables).

Que el que haya cobertura en todos los aviones va a ser cuestión de tiempo, eso está claro, pero creo que antes deberían de centrarse en instalar wifi a un precio razonable en los aviones, la cobertura podría esperar, puesto que tampoco creo que sea algo que la gente pida a gritos. ¿Soluciones? Pues solo se me ocurre una y es crear una pequeña sala con cobertura en el avión o incluso una especie de locutorio con uno o dos teléfonos, en la parte de atrás. De esa forma, no nos tendremos que enterar de las conversaciones del resto de pasajeros y podremos descansar. Pero claro, eso significaría sacrificar probablemente dos o tres asientos, lo cual no aceptarán las compañías aéreas.

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Mi ciudad favorita, tanto para hacer turismo como para vivir, es sin ninguna duda París. Creo que es una ciudad de la cual te enamoras aunque solo estés de paso. Vayas por la calle que vayas, te parecerá una ciudad preciosa, romántica, misteriosa, viva, etc. Quizás pienses que estoy exagerando, si piensas eso, probablemente sea porque no has estado nunca allí, en el momento que pises la ciudad lo comprenderás.

Ahora, puedes vivir algo muy parecido a estar allí, salvando las distancias claro. Se trata de una panorámica de nada menos que 26 Gigapixels, por la cual te puedes mover y ampliar, incluso se puede ver a la gente que está en lo alto de la torre Eiffel o en las escaleras de la basílica del Sacre Coeur (o sagrado corazón). Probablemente, la libertad de moverte por donde quieras en la imagen, la posibilidad de verlo a pantalla completa, unido a la música que suena de fondo, la cual se usó como banda sonora de la película de Amélie (si no la has visto, es una película muy recomendada), da esa sensación de estar allí, y, al menos en mi caso, de desear volver a la ciudad cuanto antes.

Aunque parezca sorprendente, esta panorámica la hicieron solo tres personas, usando dos cámaras (canon EOS 5D markII) con un objetivo de focal 300mm (aunque gracias a unos anillos extensores, lo convirtieron en un objetivo con focal de 600mm).

Enlace | Panorámica

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Los Lagos de Plitvice es un Parque Nacional situado en la montañosa región de Lika, en Croacia, muy cerca de la frontera con Bosnia y Herzegovina. Es el Parque Nacional mas conocido del país, y viendo las fotos es fácil entender el porqué. Como te habrás imaginado, destaca especialmente por sus numerosos lagos y cascadas. Un total de 16 lagos, 12 grandes y 4 pequeños, todos ellos conectados entre si por sus cascadas.

En total, el parque, que fue nombrado patrimonio natural de la humanidad por la UNESCO en el año 1979, tiene unas 30 000 hectáreas, casi 1/3 es agua, y cuenta con una gran variedad de especies, desde lobos hasta osos y, por supuesto, una gran variedad de plantas y árboles.

Un problema es que la comunicación con el parque es bastante mala. Apenas hay transporte hasta allí. Lo mas recomendable sería ir en coche propio (o alquilarlo), pero si no, puedes ir en autobús que, si vas desde la capital Zagreb, tardará algo mas de 2 horas. Puedes ver un mapa aquí para hacerte una idea de la situación del Parque Naciona.

Si deseas visitarlo, mi consejo es que os alojéis al menos la noche anterior de la visita, en un hotel o camping de la zona, ya que está bastante lejos de las principales ciudades y aeropuertos del país (está a unos 150Km de la capital, Zagreb). También recomendaría ir pronto y pensar en pasar toda la mañana y parte de la tarde allí. El parque lo abren a las 8:00 de la mañana (a las 7:00 si es verano) y cierra a las 18:00 en otoño y primavera, a las 20:00 en verano y a las 16:00 en invierno, y las taquillas se cierran cuatro horas antes del cierre del parque.

Lamentablemente, como ocurre en muchas maravillas naturales, se ha acabado convirtiendo en un negocio, y cobran una entrada (o quizás sea solo una manera de conservar el parque). El precio es de 80 Kn (unos 11€), aunque existen descuentos para menores y grupos (puedes ver todas las tarifas en su web). Si lo deseas, una vez dentro también puedes dar un paseo en barco por uno de sus lagos o un recorrido en un autobús turístico, de forma gratuita, ya que ambos están incluidos en el precio de la entrada.

Imagen Dan Wiklund

Imagen elliot23

Imagen Tiziano Taddei

Imagen Mercata World

Mas información | Página oficial

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