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El tren de Flåm, también conocido como Flåmsbana por su nombre en noruego, es un tren que recorre el trayecto de Myrdal a Flåm, de unos 20Km. Es posible que esos nombres no te digan nada, normal, se tratan de pueblos muy pequeños y casi aislados que viven exclusivamente de eso, del turismo que atrae el tren de Flåm y los cruceros que llegan hasta Flåm a través del fiordo Aurlandfjord.

La construcción del tren de Flåm comenzó en 1923 para asegurar la conexión con un fiordo con el trayecto Bergen-Oslo, lo cual permitía a mucha más gente tener acceso a esa linea. Las obras duraron hasta 1944, unos veinte años en los que tuvieron que sortear las numerosas dificultades que ponía la compleja orografía del trayecto, lo cual hizo que tuvieran que construir unos 6km de túneles.

El trayecto entre Myrdal y Flåm tiene una única parada entre medias, que es en una gran cascada, no excesivamente alta, pero que lleva una gran cantidad de agua. Te permiten bajarte y el tren espera unos 5 minutos, por lo que te da tiempo a hacerte alguna foto y volver a subir al tren sin perderlo. En ocasiones, también puede hacer alguna parada más para recoger o dejar viajeros, pero eso depende de si hay o no alguien con origen o destino intermedio (cuando yo lo hice no paró). Durante todo el recorrido te vas empachando de naturaleza, terrenos imposibles, cascadas por todas partes y, una vez que piensas que ya nada te puede impresionar más, llegas a Flåm y te topas de frente con el fiordo Aurlandfjord, el cual impone bastante.

Una vez allí puedes elegir entre volver en tren hasta Myrdal o coger uno de los cruceros con diferentes destinos (incluyendo Bergen) a través del fiordo. También puedes pasar en Flåm alguna noche o coger algún autobús a cualquier otro destino.

El viaje, a pesar de ser apenas 20km, tiene una duración de una hora aproximadamente y realmente merece la pena. La única pega es el precio, que es de 350 NOK (unos 45€ con el cambio actual) aunque existen descuentos y precios especiales para familias, grupos y niños de 4 a 15 años. En la web oficial tienen toda la información de precios y horarios.

Y un último consejo que puede ayudarte a la hora de comprar los billetes, o si quieres pedir más información una vez que estés en Noruega. A pesar de que se escribe Flåm, no se pronuncia /Flam/, la pronunciación correcta es más cercana a /Flom/. Suelen entender si lo dices de la primera forma, especialmente en oficinas turísticas dónde están acostumbrados a escucharlo de esa manera, pero si preguntas a un local es posible que se extrañe y no te entienda.

Imágenes | Kennymatic | DeltaOmega

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En París actualmente existen dos aeropuertos. Por un lado está el aeropuerto Roissy Charles de Gaulle, situado al norte, y, en el otro extremo de Île de France se encuentra el aeropuerto llamado Orly. Existe un tercer aeropuerto que, a pesar de estar bastante lejos de París ya que no se encuentra ni siquiera en Île de France, es también bastante usado, especialmente por las aerolíneas de bajo coste cómo por ejemplo Ryanair, es el aeropuerto de Beauvais.

De Roissy Charles de Gaulle a París

Es el aeropuerto más grande de París y la puerta de entrada de la una gran parte de los visitantes a la ciudad. Dado el tamaño del mismo es muy fácil perderse. Afortunadamente existe un tren interno llamado CDGVAL y de uso completamente gratuito que conecta las terminales entre sí.

La mejor forma y, a la vez, más económico es utilizar el RER, lo que viene a ser el tren de cercanías parisino. Cogiendo la línea RER B, te llevará directamente al centro de París, hasta la estación Châtelet les Halles, la cual está situada junto a Notre Dame y permite hacer numerosas correspondencias con varias lineas de tren y metro. El precio es de 9,10€ por trayecto (6,4€ para niños menores de 10 años, gratuito para los menores de 4). El trayecto dura aproximadamente 30 minutos desde el aeropuerto hasta Châtelet les Halles.

Otra forma es el autobús llamado RoissyBus. Por un precio algo superior, 10€ por trayecto, te lleva directamente hasta Ópera (estación de tren Auber). A parte de ser el precio superior, el tiempo de trayecto también es superior, suele durar 1 hora, aunque eso depende en función del tráfico que haya en la carretera. No suele ser muy recomendable.

De Orly a París

Este aeropuerto tiene como principal inconveniente la mala conexión con París, a pesar de que se encuentra más cerca. En este caso la mejor opción sin duda es el autobús OrlyBus, el cual cuesta 6,90€ el trayecto y te deja relativamente cerca de la Torre Montparnasse (a 1km aproximadamente, en la estación Denfert-Rocherau) que, si bien no está en el centro de París, tiene una buena comunicación gracias al metro y RER B. El trayecto dura unos 30 minutos, en función del tráfico que haya.

La otra opción es el RER B, el cual cuesta 10,75€ el trayecto (incluyendo el precio del OrlyVal para ir del aeropuerto a la estación de RER) pero no es recomendable ya que hay que hacer correspondencia entre el OrlyVal y el RER, además de ser más caro. El tiempo de trayecto es similar al autobús, unos 25 minutos hasta Châtelet les Halles.

De Beauvais a París

Si has buscado viajes de bajo coste a París casi seguro que has oído hablar de este aeropuerto. Se encuentra en el noroeste de París, fuera de Île de France, a unos 80Km de la ciudad. La única manera posible de salir de ahí es mediante autobús o taxi. Si llegas a ese aeropuerto, lo más probable es que vayas con un presupuesto ajustado por lo que el taxi mejor lo descartamos.

El autobús es sin duda una buena manera de llegar hasta París. Si bien cuesta 15€ por trayecto, no es excesivo teniendo en cuenta dónde se encuentra el aeropuerto. El tiempo de trayecto suele ser de 1 hora y 10 minutos, pero como siempre, varía en función del tráfico, especialmente al entrar en París. El punto de llegada es Porte Maillot, situado al oeste de París que, si bien está un poco aislado, tiene una parada de metro, la linea 1, la cual recorre de este a oeste toda la ciudad. Además, es una zona con bastantes hoteles (está cerca de la Défense) por lo que es posible que te alojes por la zona.

Imagen | Rekishika

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Realizar un crucero es una experiencia que casi todo el mundo quiere vivir. Es una gran manera de poder desconectar de la rutina, pensar sólo en relajarte y visitar alguna de las ciudades en las cuales el crucero hace escala. Es un ritmo de vida relajante que a todo adulto le gusta pero, si se tienen niños, se puede convertir en un problema ya que ellos no les resulta fácil salir de la rutina y necesitan hacer actividades constantemente, lo cual puede provocar que esas vacaciones de ensueño acaben siendo una pesadilla.

Afortunadamente, existe una empresa que siempre piensa en el bienestar de los niños (y, de manera indirecta, de los padres) que es la conocida Disney. Si bien esta empresa comenzó con los bocetos de su fundador, Walt Disney, creando cortos de animación, a día de hoy sus actividades son innumerables, algunas de ellas más conocidas que otras. Crean películas, series, retransmiten eventos deportivos y, por supuesto, tienen la cadena de parques de atracciones más conocidos hasta el momento, Disneyland/Disneyworld, el cual ya ha abierto en seis ciudades de todo el mundo. Menos conocido es en cambio su linea de cruceros Disney, que es de lo que os hablamos hoy.

Actualmente, existe una flota de tres cruceros Disney, el Disney Magic, que fue el primer crucero de la compañía, el Disney Wonder, el cual recorre la costa oeste de Estados Unidos y el Disney Dream, que a día de hoy es el más reciente, fue inaugurado en enero del 2011. Además de los tres citados anteriormente, está en la última fase de construcción un cuarto barco, el Disney Fantasy que será el mayor crucero de la compañía hasta el momento y cuyo viaje inaugural está previsto para marzo del año 2012.

Si alguna vez habéis estado en algún parque de atracciones de Disney no tengo mucho más que contar, ya que la experiencia será muy similar en los cruceros Disney sólo que más relajante para los padres puesto que hay actividades en las cuales pueden dejar a sus hijos mientras ellos se relajan o realizan alguna de las actividades programadas en el crucero para los adultos. Para los que no han estado nunca sólo puedo decir que los detalles están cuidados hasta el más mínimo detalle, pensando tanto en los niños cómo en los mayores.

Como los cruceros Disney están especialmente pensados para los más pequeños de la casa, tiene varias curiosidades como por ejemplo que son los únicos cruceros en el mundo que no tienen un casino a bordo.

Si tienen alguna pega es que principalmente realizan recorrido por América y apenas hay viajes por el mar mediterraneo o por el resto de Europa. Esperemos que con la nueva flota se animen a poner un crucero Disney permanente en Europa.

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Recientemente, debido a las intensas nevadas que hubo en Europa, mi vuelo fue cancelado. Afortunadamente, de ese día, aprendí bastantes cosas que pueden ser de ayuda a varias personas en caso de que se encuentren en alguna ocasión en la misma situación que yo, ya sea por condiciones meteorológicas, por cenizas del volcán o cualquier otro motivo.

Nota: los consejos sirven para vuelos con origen o destino a un país de la Unión Europea, en otros países puede ser diferente.

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Uno de los principales monumentos de París es el Arco del Triunfo. Está situada al final de la avenida de los Campos Elíseos, una larga calle que va desde concorde hasta el Arco del triunfo. Fue ordenado construir por Napoleón para conmemorar la victoria en Austerlitz del año 1805.

Lo que poca gente sabe es que ese monumento puede ser visitado, y lo que menos gente sabe aún es que la entrada para ciertas personas (más adelante explicamos las tarifas) es completamente gratuita (tarifa normal 9€). Ofrece las que, desde mi punto de vista, son las mejores vistas de todo París, mejor incluso que las más conocidas de la Torre Eiffel, puesto que desde el Arco del Triunfo puedes observarla, al igual que podrás ver todo los Campos Elíseos, el Louvre, la Défense, Sagrado Corazón, etc.

Si quieres subir, te recomiendo que estés en buena forma, puesto que tendrás que subir por escaleras. Hay zonas de descanso, pero están demasiado arriba, ya muy cerca de la parte más alta. Una vez en lo alto, podrás estar ahí todo el tiempo que lo desees (hasta que cierren).

Para llegar al arco del triunfo, la forma más cómoda es el RER (el tren de Île de France) o el metro. La linea de RER es la A, mientras que la de metro es la 1, 2 y 6, bajándote en la estación llamada Charles de Gaulle Etoile. Si prefieres dar un paseo, desde algunos sitios como el museo del Louvre o el Jardín de las Tullerías es realmente sencillo puesto que la ves desde un primer momento al final de los Campos Elíseos, pero eso sí, es un camino que dura unos 45 minutos desde el museo del Louvre, por lo que si prefieres ir tranquilo, lo mejor es el metro. La velib (bicicletas de alquiler en París) no es demasiado recomendable en este caso, puesto que es un poco peligroso ir en bici por los Campos Elíseos (demasiado tráfico) y las estaciones de los alrededores muchas veces están saturadas.

El horario es bastante amplio, especialmente en comparación con otros monumentos y museos de París. Abren todos los días de 10 a 22:30 (último acceso media hora antes del cierre), ampliándose del 1 de Abril al 30 de Septiembre hasta las 23:00.

El precio de la entrada normal es de 9€, 5,50€ la tarifa reducida. Eso sí, si eres menor de 26 años y resides en la unión europea la entrada es completamente gratuita.

En resumen, creo que es un monumento que merece la pena visitar, especialmente si eres joven. Si te cuesta subir escaleras, te recomendaría que mejor subieras a la Torre Eiffel, que por un precio similar puedes subir en ascensor.

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Palacio de Schönbrunn. Imagen Gryffindor

Viena, la capital de Austria, es una de las ciudades más turísticas de Europa. Uno de los principales atractivos de dicha ciudad son sus palacios, entre los cuales destaca el palacio de Schönbrunn, protagonista de numerosas fotos y postales.

Este palacio está en la lista de monumentos como patrimonio de la humanidad desde el año 1996 y una de las razones por las que es tan conocido, a parte por supuesto de su belleza e imponentes dimensiones, es por que está relativamente cerca, lo cual lo convierte en visita obligada a todos los que van a Viena.

Además del palacio, en los jardines, se encuentra otra de las atracciones principales de la ciudad, el Tiergarten Schönbrunn, que se trata del zoo principal de Viena, además de ser el zoo más antiguo del mundo, construido en 1752.

Para llegar al palacio, lo puedes hacer en la linea U4 del metro de Viena hasta la parada Schönbrunn o por las lineas 10 y 58 del tranvía, parando en la estación Schönbrunn. También puedes llegar en autobús, con la linea 10A parándote en la estación Schönbrunn.

Lamentablemente, el acceso al palacio no es gratuito, su precio básico es de 9,50€ para los adultos, 6,50€ para los niños (de 6 a 18 años) y de 8,50€ para los estudiantes, aunque eso es únicamente para acceder dentro del palacio, puesto que la entrada a los espectaculares jardines es completamente gratuito. El precio de la entrada también incluye una audioguía en varios idiomas, incluido el español, la cual incluye 22 habitaciones (por un poco más puedes disfrutar de una audioguía de 40 habitaciones).

Los horarios de entrada al palacio son:

Del 1 de abril al 30 de junio de 8:30 a 17:00

Del 1 de Julio al 31 de Agosto de 8:30 a 18:00

Del 31 de septiembre al 31 de octubre de 8:30 a 17:00

Del 1 de noviembre al 31 de marzo de 8:30 a 16:30

Austria, Europa Palacio de Schönbrunn, Patrimonio de la Humanidad, Viena